1. 천일고속 2025년 실적 요약

1) 2025년 1분기 실적
- 매출액: 221억 원
- 영업이익: –34억 원(적자)
- 순이익: 사실상 제로 수준
2) 수익성 지표
- 매출원가율 97.7%
- 판관비율 17.9%
- 자기자본 영업이익률 –25.66%
→ 본업(고속버스 운송업)은 계속 적자 구조
3) 결론
실적만 보면 주가가 오를 이유가 전혀 없는 기업
→ 2025년 주가 급등은 100% ‘재개발 테마’ 중심의 이벤트성 상승

2. 2025년 천일고속 주가 흐름 분석
1) 2025년 12월 기준 주가
- 412,000원
- 전일 대비 –9.94% 하락
2) 2025년 11~12월 폭등 구간
검색 결과에 따르면 천일고속은 11월 19일~12월 3일까지 9거래일 연속 상한가를 기록함.
- 11월 19일: 37,800원
- 12월 3일: 399,000원
→ 상승률 954% (약 10배 상승)
3) 12월 4일 기준 주가
- 476,500원(+19.42%)
- 거래량 수십 배 폭증
- 기술적 지표는 모두 ‘과열’ 상태
3. 2025년 천일고속 주가 급등의 핵심 이슈
1) 서울고속버스터미널 재개발 이슈
- 서울시가 신세계센트럴시티를 우선협상대상자로 선정
- 천일고속은 서울고속버스터미널 지분 16.67% 보유 (2대 주주)
→ 재개발 수익 배분 기대감이 폭발적으로 반영됨
2) 투기적 수급 집중
- 개인 투자자 중심의 매수세 폭발
- 외국인·기관 비중은 매우 낮음
- 거래정지(VI) 여러 차례 발동
3) 본업과 무관한 주가 상승
- 운송업 실적은 적자
- 재개발 테마가 사라지면 급락 위험 매우 큼
→ “테마성 급등주의 전형적인 패턴”이라는 평가가 많음
4) 과열 구간 진입
- RSI·스토캐스틱 등 모든 기술적 지표가 과열
- 전문가들은 “9연상(9거래일 연속 상한가) 이후 급락 가능성 경고”
4. 2025년 천일고속 주가 특징 요약
특징 1 — 실적과 무관한 자산가치 테마주
본업은 적자지만,
“서울고속버스터미널 재개발”이라는 단 하나의 이슈로 10배 상승.
특징 2 — 극단적 변동성
- 9연상 → 급등
- 이후 –10%대 급락 반복
- 거래정지·VI 다수 발생
특징 3 — 개인 투자자 중심의 투기적 매매
기관·외국인 비중이 낮아
“개인 투자자들의 단기 매매”가 주가를 좌우.
특징 4 — 펀더멘털과 괴리
실적은 적자, 배당도 없음
→ 재개발 모멘텀 외에는 투자 근거가 부족
특징 5 — 서울고속버스터미널 재개발 이슈의 직접 수혜주
천일고속은 **서울고속버스터미널 지분 16.67%**를 가진 2대 주주에 해당함
2025년 서울시가 신세계센트럴시티를 우선협상대상자로 선정하면서
“터미널 재개발 → 천일고속의 지분 가치 폭등”이라는 기대가 폭증함 (다른 회사들은 지분이 거의 없음)
특징 6 — 평소 거래량이 없기 때문에 폭등하게 됨
시가총액이 작고 유통 주식 수 적음
평소 거래량 거의 없음.
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